Il precursore della sezione Metal and Construction era la sezione Admiralty quando i Drydocks di Malta erano ancora sotto il dominio coloniale e conosciuti come Admiralty and Naval Dockyard.

La Sezione dell’Ammiragliato fu infatti una delle prime sezioni organizzate all’interno della GWU. Nel 1959 per ordine delle autorità navali britanniche il Drydocks divenne commerciale e questo portò una trasformazione all’interno della sezione dell’Ammiragliato e di conseguenza fu divisa. Così è emersa la Sezione Metal che copre in quel momento più di 6000 operai. L’altra parte della sezione dell’Ammiragliato si rivolgeva ai dipendenti che sceglievano di rimanere nei libri degli inglesi.

Successivamente la Sezione Metal includeva dipendenti dell’industria metalmeccanica privata a Malta.

Oggi la Sezione Metalmeccanica e Costruzioni rappresenta la maggioranza assoluta degli addetti del settore riparazioni e cantieristica, IPSL; una società nata dopo la ristrutturazione di Malta Drydocks e Malta Shipbuilding Co Ltd., società leader nel settore delle costruzioni.